泰安實驗用對輥機 滾壓機

液壓缸故障診斷以及維修方法
液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件是液壓缸。故障可基本歸納為液壓缸動作不靈、泄露及缸的損壞。在實際工程當中，液壓缸出現故障而導致機械無法運行的現象屢見不鮮，因此 液壓缸維修，應重視液壓缸的故障診斷與維修工作。
液壓缸工作時不能驅動負載
主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定。
1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏主要是液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
? ?維修方法：調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進；清洗過濾器或更換濾芯、液壓油；
2)液壓回路泄漏。
? ?維修方法：通過操縱換向閥檢查并消除液壓的泄漏；
3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調節壓力雖已達到大額定值，但液壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥。
要點：
 1、液壓破碎機由兩個速度相等、相對慢速轉動的輥子組成。一個輥子固定，另一個輥子可以沿水平方向移動，控制兩輥子間的間隙。       
 2、靠液壓系統作用在活動輥上，在兩輥子間形成很高的壓力，壓力范圍在50～300Mpa.   
 3、液壓破碎機是根據料床粉碎的機理設計的。料床粉碎的前提是雙輥間要有一層密實的物料。   
 4、物料通過輥壓機后：粒度減??；顆粒裂縫增加，易磨性改善。

輥壓機，又名擠壓磨、輥壓磨，是國際80年代中期發展起來的新型水泥節能粉磨設備，具有替代能耗高、效率低球磨機預粉磨系統，并且降低鋼材消耗及噪聲的功能，適用于新廠建設，也可用于老廠技術改造，使球磨機系統產量提高30—50%，經過擠壓后的物料料餅中0.08細料占20—35%，小于2占65—85%，小顆粒的內部結構因受擠壓而充滿許多微小裂紋，易磨性大為改善。輥面采用熱堆焊，耐磨層維修更為方便。

輥壓機是根據料床粉磨原理設計而成，其主要特征是：高壓、滿速、滿料、料床粉碎。輥壓機由兩個相向同步轉動的擠壓輥組成，一個為固定輥，一個為活動輥。
物料從兩輥上方給入，被擠壓輥連續帶入輥間，受到100-150MPa的高壓作用后，變成密實的料餅從機下排出。排出的料餅，除含有一定比例的細粒成品外。在非成品顆粒的內部，產生大量裂紋，改善了物料的易磨性，且在進一步粉碎過程中，可較大地降低粉磨能耗。
物料通過磨輥主要分為三個階段：滿料密集、層壓粉碎、結團排料階段

輥壓機主要由電動機、行星減速器、輥系、機架、扭矩支承、液壓加壓裝置、
潤滑裝置、喂料裝置、輥罩、控制系統等組成，輥壓機的兩個輥軸分別由電動機經萬向聯
軸器、行星減速機帶動。行星減速機安裝在扭矩支承上，與輥子間用縮緊盤聯接。輥系分
為活動輥系和固定輥系，兩個輥系都安裝在機架上，活動輥系可在機架導軌上作水平運動，
活動輥系兩端共有兩個（或四個）平行油缸對輥系的軸承座施加壓力,該壓力通過輥系作
用在通過兩輥軸間的物料上，使物料被破碎、粉磨,并終被壓成料餅。輥軸采用高強鍛
鋼，輥子外圓堆焊了耐磨合金以保證輥子的經濟壽命。液壓系統由液壓缸、液壓站、蓄能
器、閥件等組成。輥子間隙、油缸壓力、軸承溫度、減速器溫度等都有傳感器監測，并配
備設計的自動控制系統。
液壓油缸日常維護：合理設計和加工密封溝槽
液壓油缸密封溝槽的設計或加工的好壞是減少泄漏防止油封過早損壞的先決條件，成套液壓系統批發，如果活塞與活塞桿的靜密封處溝槽尺寸偏小密封圈在溝槽內沒有微小的活動余地，密封圈的底部就會因受反作用力的作用使其損壞而導致漏，油密封溝槽的設計主要是溝槽部位的結構形狀尺寸形位公差和密封面的粗糙度等應嚴格按照標準要求進行。
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